ЕЦТП извърши проверка на анкерната стена на АМ „Хемус“ – липсва реална алтернатива за обход.

Старият път между Ботевград и София (път I-1 през Витиня) е затворен от няколко дни поради реален риск за безопасността на движението. След извършена проверка на място е установена опасност от свличане на земни маси в района на анкерна стена, което наложи пълното ограничаване на трафика.

На място беше и екип на Европейския център за транспортни политики (ЕЦТП), който извърши оглед на анкерната стена на един от виадуктите на АМ „Хемус“ и постави ключови въпроси, свързани с организацията на движението и готовността на пътната инфраструктура при подобни ситуации. Сред тях бяха:

• Колко са реалните обходни трасета?

• В какво техническо състояние се намират?

• Могат ли да поемат трафика при пълно затваряне на стария път?

• Възможно ли е София да бъде откъсната от Северна България при форсмажор?  

Към момента съществува само един реален обходен маршрут – движението е пренасочено изцяло по автомагистрала „Хемус“. Това създава сериозен риск, тъй като при инцидент, ремонт или интензивен трафик по магистралата няма алтернативен път за пренасочване на автомобилите.

Другите възможни маршрути представляват второкласни и третокласни пътища, които са в лошо състояние, по-тесни, с по-ниска пропускателна способност и неподготвени да поемат масов или тежкотоварен трафик. Те не могат да се разглеждат като пълноценни обходни трасета.

Основният проблем остава липсата на работеща резервна инфраструктура. При затваряне на стария път целият трафик се концентрира в един-единствен маршрут, което значително повишава риска за участниците в движението и затруднява реакцията при извънредни ситуации.

Ремонтът на тунел „Топли дол“ на АМ „Хемус“ беше отложен заради засиления трафик, но проверката на ЕЦТП изведе на преден план много по-сериозен системен проблем – липсата на обходен маршрут при евентуална тежка авария или затваряне на магистралата.

Близо 10 дни след като ЕЦТП инспектира анкерната стена и ясно заяви, че алтернатива за обход на практика няма поради окаяното състояние на останалите пътища, темата вече е и във фокуса на медиите.

„Държавата продължава да не планира и поддържа алтернативни трасета за движение при форсмажорни обстоятелства. Ако се наложи затваряне на АМ „Хемус“, София и Северна България остават без реална връзка“, заяви председателят на ЕЦТП Диана Русинова, подчертавайки системния характер на проблема.