Има над 500 опасни моста в България - за това признаха от АПИ след запитване от Европейския център за транспортни политики

Към 2025 г. общо 106 мостови съоръжения са в критично състояние, а други 410 – в лошо, което пряко застрашава безопасността на движението. Данните станаха публични именно след официално отправено запитване от Европейския център за транспортни политики, като разкриват сериозен мащаб на проблема с мостовата инфраструктура у нас.

Сред рисковите обекти попадат и съоръжения по ключови пътни артерии, включително първокласни пътища и автомагистрали. По класификация на пътната агенция „критично състояние“ означава реална опасност от конструктивни повреди. В същото време поддръжката продължава да се извършва основно чрез периодични огледи, без да се предприемат навременни ремонти.

Проблемът има и сериозно финансово измерение. По данни от консултантски доклад на Световната банка, за рехабилитация на част от съоръженията са необходими над 430 млн. лева. Допълнителни проекти за още над 222 млн. лева са включени в резервен списък. Въпреки това, стратегията за развитие на пътната инфраструктура все още не е окончателно приета, което на практика отлага решаването на проблема с най-рисковите мостове.

Регионалните данни също показват тревожна картина. Сериозни проблеми са установени в областите Бургас, Сливен и Ямбол.

В област Бургас 4 моста са в критично състояние, включително по направления към Черноморец и други ключови пътища. Десетки други съоръжения в региона са в лошо състояние – сред тях мостове над реки, дерета и жп линии, разположени както по основни, така и по второстепенни трасета.

В област Сливен също са отчетени 4 критично компрометирани съоръжения, включително надлези и мостове по важни пътни артерии.

В Ямболска област 2 моста са в критично състояние – сред тях съоръжения над жп линия и ръкав на река Тунджа. Още 8 са в лошо състояние и също представляват риск за движението.

Обобщените данни очертават системен проблем – в трите области има както съоръжения с непосредствен риск, така и значителен брой, които спешно се нуждаят от ремонт. Част от тях са разположени по натоварени пътища, което допълнително увеличава риска за ежедневния трафик и транспортната сигурност в региона.